1 00:00:07,420 --> 00:00:17,509 [Música] 2 00:00:22,160 --> 00:00:24,240 o naufrágio do Titanic é um dos 3 00:00:24,240 --> 00:00:26,720 histórias mais famosas e trágicas de todas 4 00:00:26,720 --> 00:00:28,640 tempo 5 00:00:28,640 --> 00:00:30,800 mas como ela conheceu seu destino não foi apenas 6 00:00:30,800 --> 00:00:32,640 resultado de uma colisão entre um 7 00:00:32,640 --> 00:00:35,840 forro e um iceberg 8 00:00:35,920 --> 00:00:38,239 desde o dia em que ela foi projetada 9 00:00:38,239 --> 00:00:40,559 ela estava quase condenada 10 00:00:40,559 --> 00:00:42,879 havia muitas perguntas em torno 11 00:00:42,879 --> 00:00:46,559 qual o papel que os materiais desempenharam no 12 00:00:46,559 --> 00:00:49,280 afundamento do navio 13 00:00:49,360 --> 00:00:51,760 surpreendentes novas evidências científicas 14 00:00:51,760 --> 00:00:53,680 revela a cadeia de eventos que trouxe 15 00:00:53,680 --> 00:00:55,840 sobre o desaparecimento de um navio que estava 16 00:00:55,840 --> 00:00:59,559 considerado inafundável 17 00:01:00,160 --> 00:01:04,879 e levou à morte de mais de 1.500 pessoas 18 00:01:04,879 --> 00:01:07,119 uma das maiores perdas marítimas em 19 00:01:07,119 --> 00:01:10,520 história moderna 20 00:01:22,830 --> 00:01:34,920 [Música] 21 00:01:35,759 --> 00:01:39,799 14 de abril de 1912 22 00:01:40,320 --> 00:01:42,960 um iceberg com massa de um milhão de toneladas 23 00:01:42,960 --> 00:01:47,240 deriva no caminho do Titanic 24 00:01:57,270 --> 00:02:04,480 [Música] 25 00:02:04,560 --> 00:02:08,680 bem grande logo à frente 26 00:02:13,500 --> 00:02:18,810 [Música] 27 00:02:21,280 --> 00:02:26,480 às 23h39, Titanic raspa um iceberg 28 00:02:26,480 --> 00:02:29,980 [Aplausos] 29 00:02:30,080 --> 00:02:31,840 os policiais acreditam que evitaram 30 00:02:31,840 --> 00:02:34,400 desastre 31 00:02:35,200 --> 00:02:37,440 mas abaixo da linha d’água é outra 32 00:02:37,440 --> 00:02:40,440 história 33 00:02:53,250 --> 00:02:54,560 [Música] 34 00:02:54,560 --> 00:02:57,120 agora, quase cem anos depois, muitos 35 00:02:57,120 --> 00:03:00,080 perguntas permanecem sem resposta 36 00:03:00,080 --> 00:03:03,280 quem ou o que foi responsável 37 00:03:03,280 --> 00:03:05,200 e por que o navio mais poderoso dela 38 00:03:05,200 --> 00:03:06,900 o tempo passa tão rápido 39 00:03:06,900 --> 00:03:12,400 [Música] 40 00:03:13,519 --> 00:03:15,920 Jennifer Hooper McCarty está reexaminando 41 00:03:15,920 --> 00:03:18,480 testemunho de sobrevivente e evidência forense 42 00:03:18,480 --> 00:03:20,560 recuperado do naufrágio para finalmente 43 00:03:20,560 --> 00:03:21,780 desvendar o mistério 44 00:03:21,780 --> 00:03:24,000 [Música] 45 00:03:24,000 --> 00:03:26,560 temos muito pouco conhecimento sobre o que 46 00:03:26,560 --> 00:03:28,640 esse impacto foi tipo 47 00:03:28,640 --> 00:03:32,000 o que sabemos é que se baseia apenas no 48 00:03:32,000 --> 00:03:33,920 testemunho de sobrevivente 49 00:03:33,920 --> 00:03:35,260 de 1912. 50 00:03:35,260 --> 00:03:38,159 [Música] 51 00:03:38,159 --> 00:03:40,640 um inquérito público é realizado apenas duas semanas 52 00:03:40,640 --> 00:03:43,680 depois do desastre 53 00:03:44,159 --> 00:03:46,799 a testemunha chave é Bruce Ismey, o 54 00:03:46,799 --> 00:03:49,360 Presidente da White Star, de 50 anos, 55 00:03:49,360 --> 00:03:52,000 empresa de navegação proprietária do Titanic 56 00:03:52,000 --> 00:03:54,159 ele é um dos poucos homens que sobreviveram 57 00:03:54,159 --> 00:03:55,460 a viagem inaugural 58 00:03:55,460 --> 00:03:56,640 [Música] 59 00:03:56,640 --> 00:03:58,720 também chamados para testemunhar são sem fio 60 00:03:58,720 --> 00:04:01,519 operador harold noiva e segundo oficial 61 00:04:01,519 --> 00:04:03,680 Charles Lighthaller, o mais antigo 62 00:04:03,680 --> 00:04:06,879 oficial para sobreviver 63 00:04:07,360 --> 00:04:09,519 o testemunho destes três homens é vital para 64 00:04:09,519 --> 00:04:12,920 decidindo quem era o culpado 65 00:04:12,920 --> 00:04:20,250 [Música] 66 00:04:23,199 --> 00:04:25,360 deduzo que você mesmo deu o 67 00:04:25,360 --> 00:04:26,880 instruções para a construção do 68 00:04:26,880 --> 00:04:28,639 titânico 69 00:04:28,639 --> 00:04:29,520 sim 70 00:04:29,520 --> 00:04:30,720 e é claro que você considerou o 71 00:04:30,720 --> 00:04:32,560 questão da flutuabilidade do navio em 72 00:04:32,560 --> 00:04:37,040 casos de acidente ou emergência que fizemos 73 00:04:39,280 --> 00:04:41,120 dois anos antes do lançamento programado 74 00:04:41,120 --> 00:04:43,840 encontro ismay se encontrou com seu designer-chefe 75 00:04:43,840 --> 00:04:46,960 Alexandre Carlin 76 00:04:47,280 --> 00:04:48,800 eles fazem o que pensam ser 77 00:04:48,800 --> 00:04:51,360 mudanças aparentemente insignificantes dadas 78 00:04:51,360 --> 00:04:53,440 os muitos recursos de segurança que o Titanic irá 79 00:04:53,440 --> 00:04:54,479 vangloriar-se 80 00:04:54,479 --> 00:04:57,040 a escada precisa ser muito maior 81 00:04:57,040 --> 00:04:59,120 a antepara terá que ser abaixada 82 00:04:59,120 --> 00:05:01,520 há algum problema, ela não está segura 83 00:05:01,520 --> 00:05:04,320 claro, com licença 84 00:05:04,720 --> 00:05:06,639 o anteparo é uma partição usada para 85 00:05:06,639 --> 00:05:09,360 criar compartimentos ou células estanques 86 00:05:09,360 --> 00:05:12,479 no corredor do navio 87 00:05:14,000 --> 00:05:16,080 quanto mais altas forem as anteparas, mais seguro será o 88 00:05:16,080 --> 00:05:17,199 enviar 89 00:05:17,199 --> 00:05:18,960 pois seria mais provável que a água 90 00:05:18,960 --> 00:05:21,199 pode estar contido em qualquer dano 91 00:05:21,199 --> 00:05:24,199 compartimentos 92 00:05:27,280 --> 00:05:29,840 cada um dos 16 compartimentos é estanque 93 00:05:29,840 --> 00:05:31,199 em caso de vazamento 94 00:05:31,199 --> 00:05:32,720 cada compartimento pode ser selado por um 95 00:05:32,720 --> 00:05:34,000 porta elétrica acionada a partir do 96 00:05:34,000 --> 00:05:36,320 ponte mesmo se quatro compartimentos inundarem 97 00:05:36,320 --> 00:05:38,639 ela vai ficar à tona, vamos abaixar o 98 00:05:38,639 --> 00:05:41,199 sino crianças em 99 00:05:41,199 --> 00:05:42,560 a altura da estanque 100 00:05:42,560 --> 00:05:44,479 compartimentos serão reduzidos ao mínimo 101 00:05:44,479 --> 00:05:48,830 como 10 pés acima da linha da água 102 00:05:48,830 --> 00:05:50,520 [Aplausos] 103 00:05:50,520 --> 00:05:53,039 [Música] 104 00:05:53,039 --> 00:05:56,000 o convés do barco não deve estar tão bagunçado 105 00:05:56,000 --> 00:05:58,720 desordenado sim desordenado 106 00:05:58,720 --> 00:06:01,360 as pessoas não pagam para ver as apostas da vida 107 00:06:01,360 --> 00:06:03,039 bem, eu pensei que 48 fosse razoável 108 00:06:03,039 --> 00:06:04,400 quantia 109 00:06:04,400 --> 00:06:05,440 especialmente com a junta comercial 110 00:06:05,440 --> 00:06:07,120 aumente bem os requisitos, não vamos 111 00:06:07,120 --> 00:06:08,560 questionar a junta comercial britânica 112 00:06:08,560 --> 00:06:10,240 devemos nós 113 00:06:10,240 --> 00:06:11,680 vamos seguir em frente 114 00:06:11,680 --> 00:06:13,520 ao grande salão e este encontro com 115 00:06:13,520 --> 00:06:16,080 mistérios podem durar quatro horas 116 00:06:16,080 --> 00:06:17,600 sim, conversamos sobre todo o 117 00:06:17,600 --> 00:06:19,520 decorações do navio não importa o 118 00:06:19,520 --> 00:06:21,039 decorações de que estamos falando 119 00:06:21,039 --> 00:06:23,120 barcos salva-vidas, bem, a parte do barco salva-vidas é 120 00:06:23,120 --> 00:06:24,240 deveria levar cerca de cinco ou dez 121 00:06:24,240 --> 00:06:26,479 minutos, quantos botes salva-vidas você achou 122 00:06:26,479 --> 00:06:28,080 deveria haver 123 00:06:28,080 --> 00:06:29,600 pensei que deveriam ser três em cada conjunto 124 00:06:29,600 --> 00:06:30,800 de turcos 125 00:06:30,800 --> 00:06:32,400 e quantos isso daria tudo 126 00:06:32,400 --> 00:06:33,759 junto 127 00:06:33,759 --> 00:06:36,240 48 votos que você achou que deveria haver 128 00:06:36,240 --> 00:06:38,319 48 129 00:06:38,319 --> 00:06:39,199 sim 130 00:06:39,199 --> 00:06:41,280 Considerando que, na verdade, quantos foram 131 00:06:41,280 --> 00:06:42,030 lá 132 00:06:42,030 --> 00:06:43,360 [Música] 133 00:06:43,360 --> 00:06:45,039 16 134 00:06:45,039 --> 00:06:47,350 16. 135 00:06:47,350 --> 00:06:50,410 [Música] 136 00:06:52,240 --> 00:06:54,479 enquanto carlisle muda seus designs para 137 00:06:54,479 --> 00:06:57,199 o titânico a três mil quilômetros de distância 138 00:06:57,199 --> 00:07:00,160 na costa oeste da Groenlândia, uma geleira feita 139 00:07:00,160 --> 00:07:04,160 da neve de dez anos chega ao oceano 140 00:07:04,160 --> 00:07:06,720 uma massa de gelo pesando até dois milhões 141 00:07:06,720 --> 00:07:07,860 toneladas se libertam 142 00:07:07,860 --> 00:07:11,160 [Música] 143 00:07:14,160 --> 00:07:16,560 é um dos quarenta mil icebergs nascidos 144 00:07:16,560 --> 00:07:20,560 todos os anos ao longo da costa da Gronelândia 145 00:07:21,919 --> 00:07:24,400 um mês depois as correntes continuam 146 00:07:24,400 --> 00:07:26,639 uma jornada improvável de dois anos que 147 00:07:26,639 --> 00:07:28,880 leve-o ao redor da baía de Baffin e siga para 148 00:07:28,880 --> 00:07:31,840 Terra Nova 149 00:07:32,800 --> 00:07:34,560 abril de 1910 150 00:07:34,560 --> 00:07:36,400 enquanto o iceberg sobe para o oeste 151 00:07:36,400 --> 00:07:38,960 trabalho na costa da Groenlândia começa na construção 152 00:07:38,960 --> 00:07:40,520 o salão do titânico 153 00:07:40,520 --> 00:07:43,039 [Música] 154 00:07:43,039 --> 00:07:45,199 a construção naval está em transição 155 00:07:45,199 --> 00:07:47,599 máquinas estão substituindo homens de aço 156 00:07:47,599 --> 00:07:50,080 substituindo o ferro 157 00:07:50,080 --> 00:07:51,840 os construtores querem que o casco seja feito de 158 00:07:51,840 --> 00:07:53,440 placas de aço unidas com 159 00:07:53,440 --> 00:07:56,240 fixadores mecânicos chamados rebites que 160 00:07:56,240 --> 00:07:58,080 são inseridos através de furos alinhados em 161 00:07:58,080 --> 00:08:00,479 a placa do casco 162 00:08:00,479 --> 00:08:02,639 para resistência ideal, estes seriam feitos 163 00:08:02,639 --> 00:08:05,440 de aço que é mais forte que o ferro 164 00:08:05,440 --> 00:08:07,840 mas inserir esses rebites de aço é apenas 165 00:08:07,840 --> 00:08:09,840 possível usando um grande pneumático 166 00:08:09,840 --> 00:08:10,840 fascinante 167 00:08:10,840 --> 00:08:13,840 máquina, o equipamento é muito volumoso para ser 168 00:08:13,840 --> 00:08:16,319 usado nas áreas curvas do navio 169 00:08:16,319 --> 00:08:18,960 então, em vez disso, os homens selam as placas com 170 00:08:18,960 --> 00:08:21,280 materiais que são mais fáceis de martelar 171 00:08:21,280 --> 00:08:22,240 lugar 172 00:08:22,240 --> 00:08:25,120 rebites feitos de ferro forjado 173 00:08:25,120 --> 00:08:27,280 isso irá potencialmente enfraquecer um pequeno 174 00:08:27,280 --> 00:08:29,520 área da seção da proa, mas é uma 175 00:08:29,520 --> 00:08:32,000 prática generalizada e nada incomum 176 00:08:32,000 --> 00:08:35,039 já tinha acontecido 177 00:08:35,039 --> 00:08:37,120 o capitão escolhido para a viagem inaugural 178 00:08:37,120 --> 00:08:39,360 Edward John Smith é o mais 179 00:08:39,360 --> 00:08:41,519 capitão experiente na estrela branca 180 00:08:41,519 --> 00:08:44,480 linha será sua última viagem antes 181 00:08:44,480 --> 00:08:47,040 aposentando-se 182 00:08:47,200 --> 00:08:49,120 Smith foi apelidado de milionário 183 00:08:49,120 --> 00:08:51,760 capitão pessoas como Guggenheim ou mesmo 184 00:08:51,760 --> 00:08:54,320 jp morgan realmente mudaria seu 185 00:08:54,320 --> 00:08:56,720 viagens e seus planos de viagem 186 00:08:56,720 --> 00:08:58,480 para que pudessem navegar 187 00:08:58,480 --> 00:09:02,399 em um navio comandado pelo capitão Smith 188 00:09:02,399 --> 00:09:05,920 março de 1912, navio irmão do Titanic, o 189 00:09:05,920 --> 00:09:08,880 retornos olímpicos para reparos de emergência 190 00:09:08,880 --> 00:09:10,880 então trabalhe nas etapas finais do 191 00:09:10,880 --> 00:09:14,240 Titanic chega a um impasse 192 00:09:14,240 --> 00:09:16,720 A viagem inaugural do Titanic empurra para trás um 193 00:09:16,720 --> 00:09:17,600 mês 194 00:09:17,600 --> 00:09:20,399 ela agora partirá em meados de abril do mês 195 00:09:20,399 --> 00:09:22,320 quando a maioria dos icebergs aparecem no 196 00:09:22,320 --> 00:09:26,080 rotas marítimas no Atlântico Norte 197 00:09:26,640 --> 00:09:30,240 2 de abril de 1912 o Titanic sai 198 00:09:30,240 --> 00:09:32,640 Belfast para Southampton, onde escolhe 199 00:09:32,640 --> 00:09:34,720 seus primeiros passageiros 200 00:09:34,720 --> 00:09:36,880 o atraso inesperado do Titanic 201 00:09:36,880 --> 00:09:39,519 viagem inaugural força o capitão Smith a entrar 202 00:09:39,519 --> 00:09:41,519 fazer uma remodelação de última hora do 203 00:09:41,519 --> 00:09:43,839 equipe 204 00:09:46,560 --> 00:09:50,279 boa tarde senhores 205 00:09:50,640 --> 00:09:53,519 como todos vocês sabem, as Olimpíadas são atualmente 206 00:09:53,519 --> 00:09:55,519 deitado 207 00:09:55,519 --> 00:09:58,240 foi, portanto, decidido que o 208 00:09:58,240 --> 00:10:00,640 O diretor das Olimpíadas, Sr. Wild, será 209 00:10:00,640 --> 00:10:03,279 juntando-se a nós como diretor, então Sr. 210 00:10:03,279 --> 00:10:06,000 Murdock você agora será o primeiro oficial 211 00:10:06,000 --> 00:10:09,839 senhor farol você será o segundo oficial 212 00:10:09,839 --> 00:10:11,040 Sr. Blair 213 00:10:11,040 --> 00:10:12,560 eu gostaria de ter uma palavra com você em 214 00:10:12,560 --> 00:10:15,560 privado 215 00:10:18,320 --> 00:10:21,040 você pode acreditar 216 00:10:21,040 --> 00:10:23,279 a chegada de oficiais das Olimpíadas 217 00:10:23,279 --> 00:10:25,200 significa que Murdoch e Lightholer são 218 00:10:25,200 --> 00:10:26,640 ambos rebaixados 219 00:10:26,640 --> 00:10:28,800 o segundo policial Blair é convidado a sair 220 00:10:28,800 --> 00:10:30,000 o navio 221 00:10:30,000 --> 00:10:32,160 na pressa de desembarcar Blair 222 00:10:32,160 --> 00:10:34,240 acidentalmente leva consigo a chave para 223 00:10:34,240 --> 00:10:36,880 seu armário que contém os binóculos 224 00:10:36,880 --> 00:10:40,560 para os vigias no ninho do corvo 225 00:10:40,590 --> 00:10:42,959 [Aplausos] 226 00:10:42,959 --> 00:10:44,880 um dia antes de sua viagem inaugural para novos 227 00:10:44,880 --> 00:10:47,200 York, o Titanic recebe seu final 228 00:10:47,200 --> 00:10:48,959 verificado por uma junta comercial britânica 229 00:10:48,959 --> 00:10:50,079 inspetor 230 00:10:50,079 --> 00:10:53,120 Capacidade de passageiros de 16 botes salva-vidas padrão 231 00:10:53,120 --> 00:10:56,490 65 70 de pressão vem empurrão 232 00:10:56,490 --> 00:10:58,240 [Música] 233 00:10:58,240 --> 00:11:00,720 o tamanho dos transatlânticos quadruplicou 234 00:11:00,720 --> 00:11:03,279 nos últimos 15 anos, mas o conselho de 235 00:11:03,279 --> 00:11:05,120 regulamentos de barcos salva-vidas comerciais têm 236 00:11:05,120 --> 00:11:07,519 permaneceu o mesmo 237 00:11:07,519 --> 00:11:10,880 o Titanic é aprovado 16 botes salva-vidas são 238 00:11:10,880 --> 00:11:13,440 considerado satisfatório para mais de 2 000 239 00:11:13,440 --> 00:11:15,839 pessoas 240 00:11:16,970 --> 00:11:20,160 [Música] 241 00:11:20,160 --> 00:11:23,040 rms titanic deixa as docas de Southampton para 242 00:11:23,040 --> 00:11:26,320 Nova York com 600 tripulantes e mais de 1.500 243 00:11:26,320 --> 00:11:29,320 passageiros 244 00:11:29,360 --> 00:11:32,079 Titanic não está apenas carregando milionários 245 00:11:32,079 --> 00:11:33,839 muitos são passageiros de terceira classe 246 00:11:33,839 --> 00:11:35,600 emigrando para os Estados Unidos em 247 00:11:35,600 --> 00:11:38,079 busca de uma nova vida 248 00:11:38,079 --> 00:11:41,040 o último sobrevivente vivo é Melvina Dean 249 00:11:41,040 --> 00:11:43,200 então um bebê de 10 semanas viajando com 250 00:11:43,200 --> 00:11:45,600 os pais dela 251 00:11:45,600 --> 00:11:46,959 meu pai ia abrir um 252 00:11:46,959 --> 00:11:49,360 tabacaria no Kansas 253 00:11:49,360 --> 00:11:51,920 ele gastou todo o seu dinheiro nisso e então 254 00:11:51,920 --> 00:11:53,519 não podia se dar ao luxo de fazer mais nada, mas 255 00:11:53,519 --> 00:11:55,920 ir para a terceira classe porque era uma coisa tão 256 00:11:55,920 --> 00:11:58,639 navio de luxo em que todos os milionários estavam 257 00:11:58,639 --> 00:11:59,440 isto 258 00:11:59,440 --> 00:12:01,279 e também o mais importante foi 259 00:12:01,279 --> 00:12:04,839 eles disseram que era inafundável 260 00:12:05,970 --> 00:12:09,090 [Música] 261 00:12:11,360 --> 00:12:13,440 depois de pegar mais passageiros em 262 00:12:13,440 --> 00:12:16,160 plano do capitão smith da frança e irlanda 263 00:12:16,160 --> 00:12:20,920 é cruzar o Atlântico em seis dias 264 00:12:22,680 --> 00:12:24,800 [Aplausos] 265 00:12:24,800 --> 00:12:27,200 ele precisará cruzar as 3.000 milhas 266 00:12:27,200 --> 00:12:29,839 oceano a pouco mais de 19 nós 267 00:12:29,839 --> 00:12:33,400 o equivalente a 22 milhas por hora 268 00:12:33,400 --> 00:12:38,539 [Música] 269 00:12:40,880 --> 00:12:43,760 para evitar o capitão dos icebergs da primavera 270 00:12:43,760 --> 00:12:45,920 Smith traça uma rota para o sul através do 271 00:12:45,920 --> 00:12:48,399 atlântico 272 00:12:48,560 --> 00:12:51,040 indo tão ao sul, ele pegará o 273 00:12:51,040 --> 00:12:54,959 navio para fora da região de gelo conhecida 274 00:12:55,200 --> 00:12:57,760 mas o vasto iceberg branco continua a 275 00:12:57,760 --> 00:13:00,480 deriva ainda mais para o sul em direção ao 276 00:13:00,480 --> 00:13:02,800 grandes bancos 277 00:13:02,800 --> 00:13:05,440 apesar de ter sido erodido pelo mar, é 278 00:13:05,440 --> 00:13:07,920 ainda mais de quatro vezes o tamanho do 279 00:13:07,920 --> 00:13:10,920 titânico 280 00:13:18,430 --> 00:13:24,580 [Música] 281 00:13:25,519 --> 00:13:27,920 o Titanic já passou da metade 282 00:13:27,920 --> 00:13:30,480 através do Atlântico 283 00:13:30,480 --> 00:13:33,279 suas antenas de suporte de massa de 200 pés de altura 284 00:13:33,279 --> 00:13:35,279 que permitem seu wireless de última geração 285 00:13:35,279 --> 00:13:37,600 sistema para se comunicar com outros navios 286 00:13:37,600 --> 00:13:41,440 até 400 milhas de distância 287 00:13:41,760 --> 00:13:43,839 navios usam isso para enviar e receber 288 00:13:43,839 --> 00:13:46,639 boletins meteorológicos verificam posições e ligam 289 00:13:46,639 --> 00:13:49,440 para ajuda em emergências 290 00:13:49,440 --> 00:13:52,880 meio-dia domingo, 14 de abril titânico 291 00:13:52,880 --> 00:13:54,880 recebe o segundo aviso de gelo do 292 00:13:54,880 --> 00:13:56,079 dia 293 00:13:56,079 --> 00:13:58,320 é do navio a vapor Báltico e 294 00:13:58,320 --> 00:14:00,079 fornece a localização de uma região que 295 00:14:00,079 --> 00:14:03,639 contém icebergs 296 00:14:04,560 --> 00:14:07,199 o prefixo msg mostraria que era para o 297 00:14:07,199 --> 00:14:08,959 atenção do capitão 298 00:14:08,959 --> 00:14:11,199 haverá cinco avisos de gelo durante 299 00:14:11,199 --> 00:14:12,160 o dia 300 00:14:12,160 --> 00:14:14,000 mas esta será a última que o 301 00:14:14,000 --> 00:14:16,880 capitão receberá 302 00:14:16,880 --> 00:14:19,120 Capitão Smith planejou uma mudança de rumo 303 00:14:19,120 --> 00:14:22,800 de sudoeste para oeste às 17h30 304 00:14:22,800 --> 00:14:25,120 mas ele atrasa a mudança de direção 305 00:14:25,120 --> 00:14:27,600 20 minutos para permitir que o navio viaje 306 00:14:27,600 --> 00:14:30,000 mais ao sul e evite a região de gelo 307 00:14:30,000 --> 00:14:34,079 relatado na mensagem sem fio do Báltico 308 00:14:36,450 --> 00:14:42,240 [Música] 309 00:14:42,240 --> 00:14:47,279 sul 86 oeste senhor hitchens 310 00:14:47,519 --> 00:14:50,480 constante ela vai 311 00:14:53,360 --> 00:14:54,880 o capitão acredita que está indo 312 00:14:54,880 --> 00:14:56,959 em direção a uma área segura da corrente do Golfo 313 00:14:56,959 --> 00:14:59,120 onde não há icebergs, mas 314 00:14:59,120 --> 00:15:01,600 sem que ele soubesse, ele pega o navio em um 315 00:15:01,600 --> 00:15:05,070 rota de colisão direta com o iceberg 316 00:15:05,070 --> 00:15:16,240 [Música] 317 00:15:16,240 --> 00:15:18,959 em 1912 ocorre um fenômeno que 318 00:15:18,959 --> 00:15:21,279 permitiu que os icebergs viajassem mais para o sul 319 00:15:21,279 --> 00:15:23,839 do que se pensa ser possível 320 00:15:23,839 --> 00:15:26,079 a corrente fria do labrador que empurra 321 00:15:26,079 --> 00:15:28,560 na corrente do Golfo forma um frio 322 00:15:28,560 --> 00:15:31,279 camada protetora ao redor do iceberg 323 00:15:31,279 --> 00:15:34,399 a corrente do labrador vai para onde o golfo 324 00:15:34,399 --> 00:15:37,120 stream permite que ele vá dependendo 325 00:15:37,120 --> 00:15:40,160 a localização exata da corrente do Golfo 326 00:15:40,160 --> 00:15:42,880 a água fria pode se mover muito longe para o 327 00:15:42,880 --> 00:15:44,720 ao sul da cauda do banco se o 328 00:15:44,720 --> 00:15:47,759 A Corrente do Golfo está se movendo para o sul, você tem 329 00:15:47,759 --> 00:15:50,399 água relativamente fria empurrando muito longe 330 00:15:50,399 --> 00:15:52,160 sul até o oceano Atlântico Norte até 331 00:15:52,160 --> 00:15:54,480 as rotas marítimas nos últimos anos 332 00:15:54,480 --> 00:15:57,040 icebergs se moveram para o sul até o 333 00:15:57,040 --> 00:16:00,959 latitude da Filadélfia 334 00:16:01,040 --> 00:16:03,040 à medida que o iceberg se move para o transporte 335 00:16:03,040 --> 00:16:05,279 rotas é visto por outros navios que 336 00:16:05,279 --> 00:16:08,320 enviar avisos sem fio para o Titanic 337 00:16:08,320 --> 00:16:10,959 mas o inquérito descobrirá mais tarde que 338 00:16:10,959 --> 00:16:13,040 essas mensagens nunca chegarão ao 339 00:16:13,040 --> 00:16:13,540 capitão 340 00:16:13,540 --> 00:16:16,240 [Música] 341 00:16:16,240 --> 00:16:18,480 as operadoras sem fio no Titanic 342 00:16:18,480 --> 00:16:21,040 servem duas funções: eles transmitem o clima 343 00:16:21,040 --> 00:16:23,519 relatórios e avisos de gelo, mas o que compensa 344 00:16:23,519 --> 00:16:25,600 o salário deles é enviar e receber 345 00:16:25,600 --> 00:16:27,680 mensagens para os passageiros ricos em 346 00:16:27,680 --> 00:16:30,000 quadro 347 00:16:32,639 --> 00:16:36,000 às 7h20 a noiva termina suas contas 348 00:16:36,000 --> 00:16:37,759 e então intercepta a mensagem do 349 00:16:37,759 --> 00:16:40,399 californiano alerta sobre três grandes 350 00:16:40,399 --> 00:16:44,160 icebergs vistos em 42 norte 49 oeste 351 00:16:44,160 --> 00:16:47,620 diretamente no caminho do Titanic 352 00:16:47,620 --> 00:16:50,639 [Música] 353 00:16:50,639 --> 00:16:54,160 é para o capitão indo para a ponte 354 00:16:55,199 --> 00:16:57,199 mas o capitão Smith já deixou o 355 00:16:57,199 --> 00:17:00,959 ponte e agora está jantando com os passageiros 356 00:17:00,959 --> 00:17:03,360 a noiva anotou a mensagem antes 357 00:17:03,360 --> 00:17:05,039 o capitão o teria recebido e 358 00:17:05,039 --> 00:17:06,780 poderia ter tomado medidas evasivas 359 00:17:06,780 --> 00:17:09,359 [Música] 360 00:17:09,359 --> 00:17:11,199 e você simplesmente o entregou a um 361 00:17:11,199 --> 00:17:12,959 oficial na ponte 362 00:17:12,959 --> 00:17:16,360 é para o capitão 363 00:17:19,119 --> 00:17:21,280 qual oficial 364 00:17:21,280 --> 00:17:24,079 não consigo me lembrar 365 00:17:25,919 --> 00:17:28,079 nenhum dos oficiais sobreviventes se lembra 366 00:17:28,079 --> 00:17:30,480 já vi esta mensagem vital 367 00:17:30,480 --> 00:17:32,720 até hoje ninguém sabe se a mensagem 368 00:17:32,720 --> 00:17:34,000 foi entregue 369 00:17:34,000 --> 00:17:36,640 Titanic involuntariamente avança em direção 370 00:17:36,640 --> 00:17:38,580 o caminho do iceberg 371 00:17:38,580 --> 00:17:41,840 [Música] 372 00:17:41,840 --> 00:17:45,919 14 de abril de 1912, o Titanic segue em direção 373 00:17:45,919 --> 00:17:48,880 os estados unidos a 24 milhas por hora 374 00:17:48,880 --> 00:17:53,090 com mais de 1300 passageiros a bordo 375 00:17:53,090 --> 00:17:56,200 [Música] 376 00:17:58,160 --> 00:18:00,080 Capitão Smith verifica a ponte antes 377 00:18:00,080 --> 00:18:02,340 retirando-se para a noite 378 00:18:02,340 --> 00:18:03,679 [Música] 379 00:18:03,679 --> 00:18:05,520 Está frio 380 00:18:05,520 --> 00:18:07,760 sim, está frio, senhor 381 00:18:07,760 --> 00:18:10,720 também não há muito vento 382 00:18:10,720 --> 00:18:13,200 não senhor, na verdade é um apartamento 383 00:18:13,200 --> 00:18:14,640 calma 384 00:18:14,640 --> 00:18:15,919 sim 385 00:18:15,919 --> 00:18:17,140 uma calma plana 386 00:18:17,140 --> 00:18:20,000 [Música] 387 00:18:20,000 --> 00:18:22,240 vocês dois perceberam na época que desde então 388 00:18:22,240 --> 00:18:24,240 era uma calma plana, seria mais 389 00:18:24,240 --> 00:18:27,360 difícil ver o gelo 390 00:18:27,360 --> 00:18:30,080 hum, no que diz respeito ao caso do iceberg 391 00:18:30,080 --> 00:18:32,320 preocupado sim, seria muito mais 392 00:18:32,320 --> 00:18:34,320 difícil 393 00:18:34,320 --> 00:18:35,360 naturalmente 394 00:18:35,360 --> 00:18:37,200 você não veria a água quebrando 395 00:18:37,200 --> 00:18:39,120 se não houvesse vento, então você faria 396 00:18:39,120 --> 00:18:43,000 não tenho isso para procurar 397 00:18:43,570 --> 00:18:47,039 [Música] 398 00:18:47,039 --> 00:18:48,480 se você fosse colocado em situação semelhante 399 00:18:48,480 --> 00:18:50,720 circunstâncias você ainda continuaria batendo em 400 00:18:50,720 --> 00:18:53,280 21,5 nós, bem, isso parece 401 00:18:53,280 --> 00:18:55,760 descuido você sabe 402 00:18:55,760 --> 00:18:57,520 que deveríamos bater imprudentemente e 403 00:18:57,520 --> 00:18:59,520 esbofeteá-la em um iceberg, independentemente de 404 00:18:59,520 --> 00:19:01,840 qualquer coisa 405 00:19:01,840 --> 00:19:04,400 mas sem dúvida não deveríamos fazer isso 406 00:19:04,400 --> 00:19:06,400 o que eu quero sugerir a você é que 407 00:19:06,400 --> 00:19:08,080 foi imprudência 408 00:19:08,080 --> 00:19:10,559 tendo em conta as condições anormais e 409 00:19:10,559 --> 00:19:11,840 tendo em conta o conhecimento que você tinha que 410 00:19:11,840 --> 00:19:13,520 o gelo estava nas imediações de 411 00:19:13,520 --> 00:19:17,840 prossiga a 21,5 nós 412 00:19:18,080 --> 00:19:20,160 então tudo que posso dizer é que imprudência 413 00:19:20,160 --> 00:19:22,000 aplica-se a praticamente todos os comandantes 414 00:19:22,000 --> 00:19:23,919 em cada navio que cruza o Atlântico 415 00:19:23,919 --> 00:19:24,810 oceano 416 00:19:24,810 --> 00:19:31,520 [Música] 417 00:19:31,520 --> 00:19:33,520 na sala sem fio, Phillips tem um 418 00:19:33,520 --> 00:19:35,840 janela de duas horas para enviar todos os passageiros 419 00:19:35,840 --> 00:19:38,240 mensagem enquanto o Titanic está ao alcance de 420 00:19:38,240 --> 00:19:41,200 o receptor cape race em newfoundland 421 00:19:41,200 --> 00:19:43,200 ele é interrompido pelo quinto e pelo 422 00:19:43,200 --> 00:19:45,840 alerta de gelo mais crítico do dia 423 00:19:45,840 --> 00:19:49,280 é de outro navio o ss masaba 424 00:19:49,280 --> 00:19:51,760 a masaba dá a localização precisa de 425 00:19:51,760 --> 00:19:54,720 uma área contendo icebergs apenas 50 426 00:19:54,720 --> 00:19:56,870 milhas de distância do Titanic 427 00:19:56,870 --> 00:19:59,280 [Música] 428 00:19:59,280 --> 00:20:01,120 isso alertaria o capitão de que o 429 00:20:01,120 --> 00:20:03,120 Titanic está indo direto para o 430 00:20:03,120 --> 00:20:04,320 icebergue 431 00:20:04,320 --> 00:20:06,080 mas o aviso vem sem o 432 00:20:06,080 --> 00:20:09,520 prefixo de mensagem crítica 433 00:20:09,520 --> 00:20:11,120 Phillips interpreta a mensagem como 434 00:20:11,120 --> 00:20:13,440 não urgente e volta a enviar 435 00:20:13,440 --> 00:20:16,480 mensagens de passageiros 436 00:20:17,679 --> 00:20:19,840 o navio mais próximo do Titanic 437 00:20:19,840 --> 00:20:23,120 californiana também manda mensagem que tem 438 00:20:23,120 --> 00:20:25,200 decidiu parar para passar a noite por causa de 439 00:20:25,200 --> 00:20:26,000 gelo 440 00:20:26,000 --> 00:20:28,000 mas sua operadora sem fio não 441 00:20:28,000 --> 00:20:30,000 espere que Phillips pare de enviar seu 442 00:20:30,000 --> 00:20:31,120 mensagens 443 00:20:31,120 --> 00:20:34,880 e o substitui por um sinal poderoso 444 00:20:34,880 --> 00:20:36,080 ah 445 00:20:36,080 --> 00:20:37,060 maldito idiota 446 00:20:37,060 --> 00:20:42,640 [Música] 447 00:20:42,640 --> 00:20:44,159 A resposta de Philip é dizer ao 448 00:20:44,159 --> 00:20:46,640 Califórnia vai parar de enviar alertas de gelo 449 00:20:46,640 --> 00:20:50,880 enquanto ele está ocupado com mensagens de passageiros 450 00:20:54,360 --> 00:20:56,799 [Música] 451 00:20:56,799 --> 00:20:58,960 o californiano desliga o wireless 452 00:20:58,960 --> 00:21:01,520 equipamento para a noite que o Titanic tem 453 00:21:01,520 --> 00:21:04,320 agora perdeu contato de rádio com o único 454 00:21:04,320 --> 00:21:06,850 navio a menos de duas horas de distância 455 00:21:06,850 --> 00:21:13,120 [Música] 456 00:21:13,120 --> 00:21:15,039 23h30 457 00:21:15,039 --> 00:21:18,080 o iceberg está a apenas seis quilômetros de distância 458 00:21:18,080 --> 00:21:22,400 Titanic chegará lá em apenas 10 minutos 459 00:21:24,320 --> 00:21:25,679 qualquer coisa 460 00:21:25,679 --> 00:21:27,280 não senhor 461 00:21:27,280 --> 00:21:29,120 porque Blair saiu com as chaves de 462 00:21:29,120 --> 00:21:31,520 a frota de vigias com armários de binóculos e 463 00:21:31,520 --> 00:21:35,760 Lee tem que confiar em sua própria visão 464 00:21:36,320 --> 00:21:38,240 se houvesse copos no corvo 465 00:21:38,240 --> 00:21:41,440 ninho você os teria usado 466 00:21:41,760 --> 00:21:42,840 sim 467 00:21:42,840 --> 00:21:44,720 constantemente 468 00:21:44,720 --> 00:21:46,559 sim, afinal você é o homem que 469 00:21:46,559 --> 00:21:48,640 descobriu o iceberg 470 00:21:48,640 --> 00:21:49,679 sim 471 00:21:49,679 --> 00:21:51,440 se fosse necessário fazer óculos 472 00:21:51,440 --> 00:21:52,480 você não acha que deveria ter ido 473 00:21:52,480 --> 00:21:54,320 a ponte ou telefone para a ponte 474 00:21:54,320 --> 00:21:56,240 e disse que me disseram para ficar atento 475 00:21:56,240 --> 00:21:58,559 vigia e eu não tenho óculos 476 00:21:58,559 --> 00:22:01,200 eles saberiam disso, mas você não 477 00:22:01,200 --> 00:22:03,840 chamar a atenção deles para isso 478 00:22:03,840 --> 00:22:05,440 não 479 00:22:05,440 --> 00:22:06,960 Eu não 480 00:22:06,960 --> 00:22:08,799 você acha que se você tivesse óculos 481 00:22:08,799 --> 00:22:11,280 você poderia ter visto o iceberg antes 482 00:22:11,280 --> 00:22:13,440 certamente quanto mais cedo você acha 483 00:22:13,440 --> 00:22:14,960 você poderia ter visto 484 00:22:14,960 --> 00:22:16,799 é hora do navio sair do 485 00:22:16,799 --> 00:22:19,360 maneira para que seja sua opinião que se você 486 00:22:19,360 --> 00:22:21,520 se tivesse óculos, teria feito tudo 487 00:22:21,520 --> 00:22:23,039 a diferença entre segurança e 488 00:22:23,039 --> 00:22:25,600 desastre 489 00:22:25,600 --> 00:22:27,840 sim 490 00:22:29,450 --> 00:22:35,019 [Música] 491 00:22:51,360 --> 00:22:53,120 o vigia ainda não viu o 492 00:22:53,120 --> 00:22:55,840 iceberg tem apenas mil metros 493 00:22:55,840 --> 00:22:58,840 ausente 494 00:23:04,400 --> 00:23:14,750 [Música] 495 00:23:16,159 --> 00:23:19,600 gelo grande bem à frente 496 00:23:20,720 --> 00:23:23,840 estibordo mais difícil 497 00:23:24,320 --> 00:23:26,159 depois de colocar os motores do navio em 498 00:23:26,159 --> 00:23:28,400 reverter o oficial na ponte 499 00:23:28,400 --> 00:23:30,480 instinto é afastar-se do 500 00:23:30,480 --> 00:23:32,150 icebergue 501 00:23:32,150 --> 00:23:37,120 [Música] 502 00:23:37,120 --> 00:23:40,360 vamos 503 00:23:46,360 --> 00:23:54,750 [Música] 504 00:24:03,310 --> 00:24:06,480 [Música] 505 00:24:11,360 --> 00:24:13,679 a colisão é tão suave que muitos dos 506 00:24:13,679 --> 00:24:17,200 os passageiros e a tripulação dormem durante isso 507 00:24:17,200 --> 00:24:19,919 Cooper McCarty reexamina o sobrevivente 508 00:24:19,919 --> 00:24:21,520 testemunhos 509 00:24:21,520 --> 00:24:24,000 algumas pessoas mal sentiram isso 510 00:24:24,000 --> 00:24:26,640 explicou isso como uma espécie de golpe de raspão 511 00:24:26,640 --> 00:24:27,919 um arrepio 512 00:24:27,919 --> 00:24:30,400 mas não algo que os movesse 513 00:24:30,400 --> 00:24:33,559 o navio 514 00:24:35,600 --> 00:24:39,039 O bombeiro Barrett foi um dos mais 515 00:24:39,039 --> 00:24:41,760 testemunhos importantes que ele falou 516 00:24:41,760 --> 00:24:44,000 sobre estar na sala da caldeira 517 00:24:44,000 --> 00:24:47,200 número seis e vendo água entrando 518 00:24:47,200 --> 00:24:49,760 seu nome é Frederico Barrett 519 00:24:49,760 --> 00:24:50,960 sim 520 00:24:50,960 --> 00:24:52,640 agora é só nos contar o que aconteceu que você 521 00:24:52,640 --> 00:24:53,679 serra 522 00:24:53,679 --> 00:24:55,360 no abrigo 523 00:24:55,360 --> 00:24:56,799 uma luz vermelha acende quando o navio está 524 00:24:56,799 --> 00:25:00,200 deveria parar 525 00:25:05,760 --> 00:25:08,240 essa luz vermelha acendeu 526 00:25:08,240 --> 00:25:11,039 eu sou o homem encarregado do relógio 527 00:25:11,039 --> 00:25:13,200 eu chamei 528 00:25:13,200 --> 00:25:15,120 atira em todos os amortecedores qual foi o próximo 529 00:25:15,120 --> 00:25:17,200 coisa que aconteceu 530 00:25:17,200 --> 00:25:18,480 o confronto aconteceu antes de termos o 531 00:25:18,480 --> 00:25:21,760 onde foi esse acidente 532 00:25:21,760 --> 00:25:24,080 a água entrou derramando ou dois pés acima 533 00:25:24,080 --> 00:25:25,520 a placa de estoque 534 00:25:25,520 --> 00:25:26,880 você pode apontar onde isso está no 535 00:25:26,880 --> 00:25:29,840 enviar 536 00:25:30,330 --> 00:25:33,550 [Música] 537 00:25:45,960 --> 00:25:48,320 [Música] 538 00:25:48,320 --> 00:25:50,880 o costado do navio foi rasgado 539 00:25:50,880 --> 00:25:52,960 do terceiro stokehold para o avançado 540 00:25:52,960 --> 00:25:54,240 fim 541 00:25:54,240 --> 00:25:56,000 Barrett é um dos poucos bombeiros que 542 00:25:56,000 --> 00:25:58,000 consegue escapar antes da antepara 543 00:25:58,000 --> 00:25:59,840 portas fecham 544 00:25:59,840 --> 00:26:02,159 intrometido forense apenas Hooper McCarty 545 00:26:02,159 --> 00:26:04,000 acredita que a única maneira de a visão do 546 00:26:04,000 --> 00:26:06,480 navio poderia rasgar é se as costuras tivessem 547 00:26:06,480 --> 00:26:07,600 dividir aberto 548 00:26:07,600 --> 00:26:09,120 sugerindo que talvez houvesse um 549 00:26:09,120 --> 00:26:10,799 problema com os rebites 550 00:26:10,799 --> 00:26:14,080 o testemunho do bombeiro Barrett sugere 551 00:26:14,080 --> 00:26:14,880 que 552 00:26:14,880 --> 00:26:16,320 o dano 553 00:26:16,320 --> 00:26:18,240 não foi devido a 554 00:26:18,240 --> 00:26:19,440 fratura 555 00:26:19,440 --> 00:26:21,679 placa intermediária ou dentro das placas de furo 556 00:26:21,679 --> 00:26:23,919 em vez disso, sugere que pode haver 557 00:26:23,919 --> 00:26:26,960 algo errado com as costuras talvez o 558 00:26:26,960 --> 00:26:29,760 a questão estava realmente nos rebites 559 00:26:29,760 --> 00:26:31,190 a qualidade dos rebites 560 00:26:31,190 --> 00:26:34,960 [Música] 561 00:26:34,960 --> 00:26:37,039 suas suspeitas são confirmadas quando ela 562 00:26:37,039 --> 00:26:41,039 analisa os 46 rebites recuperados em 1998 563 00:26:41,039 --> 00:26:43,039 durante uma expedição aos destroços do 564 00:26:43,039 --> 00:26:44,320 titânico 565 00:26:44,320 --> 00:26:46,559 alguns são feitos de aço e 566 00:26:46,559 --> 00:26:50,520 alguns são de ferro forjado 567 00:26:52,400 --> 00:26:54,720 o primeiro passo na perícia 568 00:26:54,720 --> 00:26:58,000 investigação foi descobrir o que 569 00:26:58,000 --> 00:27:00,559 rebites foram feitos e como isso 570 00:27:00,559 --> 00:27:02,960 material agiria 571 00:27:02,960 --> 00:27:07,240 sob diferentes testes mecânicos 572 00:27:10,159 --> 00:27:11,760 os construtores do Titanic são 573 00:27:11,760 --> 00:27:13,760 convencido de que rebites de ferro na proa 574 00:27:13,760 --> 00:27:15,600 seção seria forte o suficiente para selar 575 00:27:15,600 --> 00:27:18,760 os pratos 576 00:27:18,920 --> 00:27:29,760 [Música] 577 00:27:29,760 --> 00:27:31,760 para explorar os efeitos do uso de forjado 578 00:27:31,760 --> 00:27:34,320 ferro em vez de aço uma seção do 579 00:27:34,320 --> 00:27:37,279 O salão do Titanic é reproduzido em aço 580 00:27:37,279 --> 00:27:40,159 placas unidas por rebites de ferro 581 00:27:40,159 --> 00:27:43,279 comparamos um rebite de ferro forjado com 582 00:27:43,279 --> 00:27:44,960 um rebite de aço 583 00:27:44,960 --> 00:27:48,640 e descobri que com muito pouco 584 00:27:48,640 --> 00:27:51,360 movimento da placa de aço cinco 585 00:27:51,360 --> 00:27:54,080 milímetros você chegaria a um ponto em 586 00:27:54,080 --> 00:27:56,000 o rebite de ferro forjado ou quando seria 587 00:27:56,000 --> 00:27:58,799 começar a falhar 588 00:28:00,080 --> 00:28:01,679 o teste simula a quantidade de 589 00:28:01,679 --> 00:28:03,440 pressão que o casco do Titanic teria 590 00:28:03,440 --> 00:28:06,880 esteve sob após a colisão 591 00:28:07,520 --> 00:28:09,919 à medida que os rebites se quebram um de cada vez, o 592 00:28:09,919 --> 00:28:14,640 O casco do Titanic se abre como um zíper 593 00:28:15,360 --> 00:28:18,720 então aqui temos um navio que é inafundável 594 00:28:18,720 --> 00:28:21,840 isso é o que há de mais moderno em 1912, isso é 595 00:28:21,840 --> 00:28:23,679 construído com uma polegada e meia de espessura 596 00:28:23,679 --> 00:28:27,279 placas de aço e rebites de ferro forjado 597 00:28:27,279 --> 00:28:30,080 ferro forjado produzido em 1911 era de cerca de 598 00:28:30,080 --> 00:28:32,320 um terço mais fraco que o aço do mesmo 599 00:28:32,320 --> 00:28:34,559 era, mas ainda assim deveria ter sido forte 600 00:28:34,559 --> 00:28:36,720 o suficiente para manter o casco unido 601 00:28:36,720 --> 00:28:38,399 alguma outra coisa poderia ter enfraquecido o 602 00:28:38,399 --> 00:28:39,919 rebites 603 00:28:39,919 --> 00:28:42,320 para descobrir que Hooper McCarty examina o 604 00:28:42,320 --> 00:28:44,080 rebites centenários sob um 605 00:28:44,080 --> 00:28:46,799 microscópio eletrônico e encontra grandes 606 00:28:46,799 --> 00:28:48,799 impurezas incorporadas na estrutura do 607 00:28:48,799 --> 00:28:51,200 o ferro 608 00:28:51,200 --> 00:28:53,840 quando você olha para o ferro forjado você vê um 609 00:28:53,840 --> 00:28:56,960 combinação de ferro ou ferro puro 610 00:28:56,960 --> 00:28:59,360 e essas impurezas que ficam presas 611 00:28:59,360 --> 00:29:02,320 partículas conhecidas como escória 612 00:29:02,320 --> 00:29:05,200 a escória pode realmente fortalecer o forjado 613 00:29:05,200 --> 00:29:08,240 ferro em uma direção, mas pode enfraquecer 614 00:29:08,240 --> 00:29:10,399 na direção oposta no 615 00:29:10,399 --> 00:29:13,440 direção perpendicular 616 00:29:13,440 --> 00:29:16,000 usar ferro era um compromisso de qualquer maneira, mas 617 00:29:16,000 --> 00:29:20,000 este ferro em particular estava com defeito 618 00:29:21,360 --> 00:29:22,880 quando os rebites de ferro forjado foram 619 00:29:22,880 --> 00:29:25,279 martelado no lugar as partículas de escória 620 00:29:25,279 --> 00:29:28,000 estavam em um ângulo de 90 graus 621 00:29:28,000 --> 00:29:30,000 isso criou uma fraqueza na cabeça do 622 00:29:30,000 --> 00:29:32,480 rebites 623 00:29:32,559 --> 00:29:34,320 é um defeito que pode ter desaparecido 624 00:29:34,320 --> 00:29:36,480 despercebido se o navio não tivesse atingido o 625 00:29:36,480 --> 00:29:38,720 icebergue 626 00:29:38,720 --> 00:29:41,440 durante a colisão naquela noite aqueles 627 00:29:41,440 --> 00:29:43,760 rebites fracos não aguentaram isso 628 00:29:43,760 --> 00:29:48,360 força e suas cabeças estalaram 629 00:29:54,080 --> 00:29:56,159 o que provavelmente era o bombeiro Barrett 630 00:29:56,159 --> 00:29:57,360 descrevendo 631 00:29:57,360 --> 00:30:00,159 era uma costura aberta devido a 632 00:30:00,159 --> 00:30:03,600 o estalo das cabeças dos rebites 633 00:30:07,440 --> 00:30:09,760 desde o dia em que ela foi projetada 634 00:30:09,760 --> 00:30:11,919 ela estava quase condenada 635 00:30:11,919 --> 00:30:14,480 então esse é o se você quiser pode colocar 636 00:30:14,480 --> 00:30:16,080 tão diretamente quanto isso é quase o 637 00:30:16,080 --> 00:30:17,440 calcanhar de Aquiles 638 00:30:17,440 --> 00:30:19,039 do titânico 639 00:30:19,039 --> 00:30:21,039 o que batemos em um iceberg, senhor perto do 640 00:30:21,039 --> 00:30:22,559 portas estanques você executa o aviso 641 00:30:22,559 --> 00:30:24,159 sino sim senhor eu disse caixa também procure 642 00:30:24,159 --> 00:30:26,720 qualquer dano 643 00:30:27,039 --> 00:30:29,039 as portas estanques foram fechadas 644 00:30:29,039 --> 00:30:31,520 a colisão ocorreu, mas o design 645 00:30:31,520 --> 00:30:34,159 compromissos feitos anteriormente tornar-se-ão agora 646 00:30:34,159 --> 00:30:37,159 aparente 647 00:30:39,430 --> 00:30:42,640 [Música] 648 00:30:42,640 --> 00:30:44,640 há alguma coisa que importa se atingimos 649 00:30:44,640 --> 00:30:46,960 algo 650 00:30:46,960 --> 00:30:50,480 receio que tenhamos atingido um iceberg 651 00:30:50,480 --> 00:30:54,240 quão ruim é que ela está tomando água 652 00:30:54,240 --> 00:30:55,120 ela é 653 00:30:55,120 --> 00:30:57,039 afundando Sr. Esme 654 00:30:57,039 --> 00:30:58,640 mas isso é impossível 655 00:30:58,640 --> 00:31:00,480 em duas horas ela estará no fundo 656 00:31:00,480 --> 00:31:01,840 o oceano 657 00:31:01,840 --> 00:31:04,080 não podemos fechar os compartimentos que 658 00:31:04,080 --> 00:31:07,840 prenderam centenas de homens abaixo 659 00:31:07,840 --> 00:31:09,440 mas não está funcionando 660 00:31:09,440 --> 00:31:11,120 eu não entendo que ela deveria 661 00:31:11,120 --> 00:31:12,880 fique à tona com quatro compartimentos 662 00:31:12,880 --> 00:31:14,960 inundações estaremos inundando em cinco 663 00:31:14,960 --> 00:31:19,000 compartimentos senhor esme 664 00:31:20,480 --> 00:31:24,000 estarei na sala mais selvagem, Sr. Maddock 665 00:31:24,000 --> 00:31:27,200 devo preparar o barco salva-vidas, senhor? 666 00:31:27,200 --> 00:31:28,320 sim, mas 667 00:31:28,320 --> 00:31:30,720 não há necessidade de pânico nos passageiros 668 00:31:30,720 --> 00:31:33,840 eu entendo senhor 669 00:31:33,919 --> 00:31:36,000 a maioria da tripulação e todos os 670 00:31:36,000 --> 00:31:38,000 os passageiros acreditam que os danos 671 00:31:38,000 --> 00:31:40,480 o navio está minimamente inconsciente de que o 672 00:31:40,480 --> 00:31:43,200 navio está deixando entrar água a 400 toneladas por 673 00:31:43,200 --> 00:31:45,120 minuto 674 00:31:45,120 --> 00:31:47,440 a decisão da ismae de baixar as anteparas 675 00:31:47,440 --> 00:31:50,080 significa que o navio está inundando rapidamente 676 00:31:50,080 --> 00:31:52,080 com anteparas mais altas as inundações 677 00:31:52,080 --> 00:31:54,159 cada compartimento levaria mais tempo 678 00:31:54,159 --> 00:31:56,240 para preencher e transbordar para o próximo 679 00:31:56,240 --> 00:31:57,110 compartimento 680 00:31:57,110 --> 00:31:59,519 [Música] 681 00:31:59,519 --> 00:32:01,519 mas eles não baixaram a antepara dianteira 682 00:32:01,519 --> 00:32:02,960 porque eles acreditavam que era o 683 00:32:02,960 --> 00:32:05,360 crucial 684 00:32:05,360 --> 00:32:07,360 os designers estavam antecipando qualquer 685 00:32:07,360 --> 00:32:10,000 colisão será frontal 686 00:32:10,000 --> 00:32:11,760 a água não inundaria além do 687 00:32:11,760 --> 00:32:14,640 antepara de colisão frontal, mas eles atingiram 688 00:32:14,640 --> 00:32:17,600 o lado do iceberg 689 00:32:17,600 --> 00:32:19,760 e os lados não foram projetados para aguentar 690 00:32:19,760 --> 00:32:22,240 a força de um impacto 691 00:32:22,240 --> 00:32:27,200 [Música] 692 00:32:27,200 --> 00:32:29,200 eu acho que se William Murdoch tivesse arado 693 00:32:29,200 --> 00:32:31,679 diretamente no iceberg 694 00:32:31,679 --> 00:32:33,840 Titanic teria sobrevivido ao principal 695 00:32:33,840 --> 00:32:35,440 impacto teria sido tomado por ela 696 00:32:35,440 --> 00:32:38,399 antepara de colisão na parede de aço à direita 697 00:32:38,399 --> 00:32:40,720 até o convés meteorológico, o convés mais alto 698 00:32:40,720 --> 00:32:43,050 dentro do navio 699 00:32:43,050 --> 00:32:44,559 [Música] 700 00:32:44,559 --> 00:32:46,399 a última vez que um navio atingiu um 701 00:32:46,399 --> 00:32:49,360 iceberg foi em 1879 702 00:32:49,360 --> 00:32:52,960 quando a SS Arizona se chocou de frente 703 00:32:52,960 --> 00:32:55,519 o arco está muito esmagado, mas ela permanece 704 00:32:55,519 --> 00:32:57,840 à tona 705 00:32:59,679 --> 00:33:02,159 as portas estanques estão agora a falhar, mas 706 00:33:02,159 --> 00:33:04,000 ainda há uma chance de resgate, pois 707 00:33:04,000 --> 00:33:07,440 contanto que o wireless continue funcionando 708 00:33:07,440 --> 00:33:09,519 todos os navios a vapor seguiram o estabelecido 709 00:33:09,519 --> 00:33:12,000 trilhas através do Atlântico foi 710 00:33:12,000 --> 00:33:14,480 apelidada de ferrovia transatlântica 711 00:33:14,480 --> 00:33:16,480 houve centenas de movimentos de navios 712 00:33:16,480 --> 00:33:18,240 todos os dias então sempre havia um 713 00:33:18,240 --> 00:33:20,480 oportunidade de permanecer no rádio 714 00:33:20,480 --> 00:33:22,159 contato com outra embarcação ou mesmo 715 00:33:22,159 --> 00:33:24,720 vendo outro navio que você poderia chamar 716 00:33:24,720 --> 00:33:26,240 assistência 717 00:33:26,240 --> 00:33:28,960 se você se você precisasse 718 00:33:28,960 --> 00:33:30,159 não sei por que os californianos não 719 00:33:30,159 --> 00:33:32,640 respondendo 720 00:33:34,559 --> 00:33:37,039 o mais próximo da Califórnia é duas horas 721 00:33:37,039 --> 00:33:40,000 longe o suficiente para salvar todo mundo 722 00:33:40,000 --> 00:33:41,840 mas depois de receber a mensagem rude 723 00:33:41,840 --> 00:33:43,919 da Phillips, o wireless deles permanecerá 724 00:33:43,919 --> 00:33:47,279 desligado até de manhã 725 00:33:49,440 --> 00:33:51,120 é o Cárpato 726 00:33:51,120 --> 00:33:54,480 eles estão se preparando e vindo em nossa direção 727 00:33:54,750 --> 00:33:59,490 [Música] 728 00:34:00,399 --> 00:34:02,720 pegue isso 729 00:34:03,560 --> 00:34:04,840 [Música] 730 00:34:04,840 --> 00:34:06,399 senhor 731 00:34:06,399 --> 00:34:08,560 ela é do lado de Carpathia 732 00:34:08,560 --> 00:34:09,918 ela se virou e veio junto 733 00:34:09,918 --> 00:34:12,239 rapidamente como ela não consegue com nenhum outro navio, mas 734 00:34:12,239 --> 00:34:13,760 Frank versus nos disse para esperar, estamos 735 00:34:13,760 --> 00:34:15,280 tentando ir para a Califórnia, mas ela não está 736 00:34:15,280 --> 00:34:18,239 respondendo obrigado senhor noiva 737 00:34:18,239 --> 00:34:21,239 senhor 738 00:34:22,399 --> 00:34:23,440 qualquer coisa 739 00:34:23,440 --> 00:34:25,839 as Olimpíadas podem estar a caminho 740 00:34:25,839 --> 00:34:28,960 mesmo com apenas 16 botes salva-vidas todos podem 741 00:34:28,960 --> 00:34:31,119 ser salvo se o carpathia atingir o 742 00:34:31,119 --> 00:34:33,679 Titanic em duas horas 743 00:34:33,679 --> 00:34:36,219 mas ela está a quatro horas de distância 744 00:34:36,219 --> 00:34:39,839 [Música] 745 00:34:39,839 --> 00:34:43,040 ela está a 93 quilômetros de distância, senhor 746 00:34:43,040 --> 00:34:45,119 a velocidade máxima do Carpathia não existe mais 747 00:34:45,119 --> 00:34:47,599 de 15 nós 748 00:34:47,599 --> 00:34:50,239 ela está a quatro horas de distância, senhor 749 00:34:50,239 --> 00:34:52,000 mas só podemos permanecer à tona por outro 750 00:34:52,000 --> 00:34:52,620 duas horas 751 00:34:52,620 --> 00:34:54,159 [Música] 752 00:34:54,159 --> 00:34:56,079 talvez seja melhor você voltar para o barco 753 00:34:56,079 --> 00:34:58,000 deck senhor Murdock 754 00:34:58,000 --> 00:34:59,430 capitão 755 00:34:59,430 --> 00:35:03,440 [Música] 756 00:35:03,440 --> 00:35:06,020 as pessoas não pagam para olhar os botes salva-vidas 757 00:35:06,020 --> 00:35:06,810 [Aplausos] 758 00:35:06,810 --> 00:35:11,849 [Música] 759 00:35:12,070 --> 00:35:15,519 [Aplausos] 760 00:35:16,560 --> 00:35:19,599 resta um mistério para desvendar o porquê 761 00:35:19,599 --> 00:35:21,839 o Titanic afundará em menos de dois 762 00:35:21,839 --> 00:35:24,079 horas em que seus designers previram 763 00:35:24,079 --> 00:35:26,079 no caso de uma colisão ela poderia ficar 764 00:35:26,079 --> 00:35:28,640 flutuando por dias 765 00:35:28,640 --> 00:35:31,119 Hooper McCarty suspeita dos rebites de ferro 766 00:35:31,119 --> 00:35:32,800 usados ​​em todo o salão do navio são 767 00:35:32,800 --> 00:35:35,760 novamente o culpado 768 00:35:35,760 --> 00:35:37,520 ela vasculha os arquivos do 769 00:35:37,520 --> 00:35:41,520 estaleiro onde o Titanic foi construído 770 00:35:42,400 --> 00:35:44,400 fui para Belfast e olhei através do 771 00:35:44,400 --> 00:35:47,599 arquivos harland e wolf do pedido 772 00:35:47,599 --> 00:35:50,000 contratos eu estava vendo o ferro número três 773 00:35:50,000 --> 00:35:52,880 que foi usado em vez do número quatro 774 00:35:52,880 --> 00:35:56,720 qual era o padrão na época 775 00:35:56,960 --> 00:35:59,040 este grau inferior de ferro terá mais 776 00:35:59,040 --> 00:36:01,520 impurezas de escória e assim os chefes do 777 00:36:01,520 --> 00:36:05,200 os rebites terão sido ainda mais fracos 778 00:36:05,200 --> 00:36:07,680 foi uma decisão pequena, mas que teve 779 00:36:07,680 --> 00:36:09,839 consequências terríveis 780 00:36:09,839 --> 00:36:12,240 a questão crítica é que com mau ou 781 00:36:12,240 --> 00:36:14,480 ferro forjado de má qualidade você acaba 782 00:36:14,480 --> 00:36:16,160 com uma fraqueza 783 00:36:16,160 --> 00:36:19,040 na cabeça do rebite 784 00:36:19,040 --> 00:36:21,119 se você tem um bom ferro forjado, você não 785 00:36:21,119 --> 00:36:23,680 tiver a mesma fraqueza, ele vai quebrar 786 00:36:23,680 --> 00:36:25,359 o rebite irá falhar 787 00:36:25,359 --> 00:36:27,520 mas vai durar um pouco mais 788 00:36:27,520 --> 00:36:28,240 e 789 00:36:28,240 --> 00:36:30,160 1.500 pessoas 790 00:36:30,160 --> 00:36:31,599 suas vidas teriam sido salvas e 791 00:36:31,599 --> 00:36:33,760 então um barco poderia ter chegado lá e 792 00:36:33,760 --> 00:36:35,200 pessoas resgatadas 793 00:36:35,200 --> 00:36:38,160 antes do navio estar condenado 794 00:36:38,160 --> 00:36:40,640 Melvina Dean, de dois meses, é uma das 795 00:36:40,640 --> 00:36:42,720 poucos passageiros de terceira classe para conseguir 796 00:36:42,720 --> 00:36:44,400 em um barco salva-vidas 797 00:36:44,400 --> 00:36:48,240 agora com 96 anos ela é a última sobrevivente viva 798 00:36:48,240 --> 00:36:49,760 muitas pessoas pensaram que o navio era 799 00:36:49,760 --> 00:36:52,960 inafundável então eles apenas ficaram 800 00:36:52,960 --> 00:36:55,760 meu pai foi muito rápido na compreensão 801 00:36:55,760 --> 00:36:58,240 ele nos levou imediatamente para o convés 802 00:36:58,240 --> 00:36:59,760 é melhor começarmos a receber os passageiros 803 00:36:59,760 --> 00:37:02,240 nos barcos leves, senhor 804 00:37:02,240 --> 00:37:04,480 senhor 805 00:37:05,040 --> 00:37:06,720 sim 806 00:37:06,720 --> 00:37:09,839 mulheres e crianças primeiro 807 00:37:09,839 --> 00:37:12,640 sim, vamos fazer isso 808 00:37:12,640 --> 00:37:14,960 senhor 809 00:37:15,680 --> 00:37:17,920 e então minha mãe disse adeus ao meu 810 00:37:17,920 --> 00:37:18,960 pai 811 00:37:18,960 --> 00:37:21,599 e depois só se casou há cerca de quatro anos 812 00:37:21,599 --> 00:37:23,440 e então ela está tão com o coração partido que ela 813 00:37:23,440 --> 00:37:26,160 nunca falaria sobre isso 814 00:37:26,160 --> 00:37:28,240 porque eu era pequeno eles não conseguiam segurar 815 00:37:28,240 --> 00:37:30,290 eu e tive que me colocar em um saco 816 00:37:30,290 --> 00:37:32,960 [Música] 817 00:37:32,960 --> 00:37:37,079 mulheres e crianças apenas senhor 818 00:37:43,839 --> 00:37:46,160 interpreta as ordens do capitão Smith 819 00:37:46,160 --> 00:37:48,800 como mulheres e crianças apenas 820 00:37:48,800 --> 00:37:51,040 papel 821 00:37:51,940 --> 00:37:55,929 [Aplausos] 822 00:37:58,100 --> 00:38:00,800 [Música] 823 00:38:00,800 --> 00:38:02,640 está no convés de estibordo ajudando 824 00:38:02,640 --> 00:38:04,480 mulheres e crianças entram no último 825 00:38:04,480 --> 00:38:05,600 bote salva-vidas 826 00:38:05,600 --> 00:38:07,200 [Música] 827 00:38:07,200 --> 00:38:09,200 você viu quantos passageiros foram colocados 828 00:38:09,200 --> 00:38:10,880 neste barco salva-vidas 829 00:38:10,880 --> 00:38:11,839 não, eu 830 00:38:11,839 --> 00:38:13,760 não vi na hora ela apareceu 831 00:38:13,760 --> 00:38:15,359 estar cheio 832 00:38:15,359 --> 00:38:19,000 ela estava muito cheia 833 00:38:19,320 --> 00:38:23,089 [Música] 834 00:38:26,320 --> 00:38:27,680 e depois de todas as pessoas que estavam 835 00:38:27,680 --> 00:38:30,480 o deck havia entrado 836 00:38:30,480 --> 00:38:33,839 entrei enquanto ela estava sendo atraída 837 00:38:34,079 --> 00:38:38,000 não houve ordem para você entrar 838 00:38:38,000 --> 00:38:40,160 não 839 00:38:40,800 --> 00:38:43,040 nenhum 840 00:38:45,200 --> 00:38:47,359 ismae é um dos poucos homens a assumir 841 00:38:47,359 --> 00:38:48,880 lugar nos botes salva-vidas 842 00:38:48,880 --> 00:38:54,930 [Música] 843 00:38:55,599 --> 00:38:58,079 o último dos 16 botes salva-vidas de madeira 844 00:38:58,079 --> 00:38:59,200 sai com 845 00:38:59,200 --> 00:39:01,200 cem pessoas restantes a bordo 846 00:39:01,200 --> 00:39:10,869 [Música] 847 00:39:11,040 --> 00:39:13,359 o navio pode permanecer flutuando por apenas 30 848 00:39:13,359 --> 00:39:15,839 mais minutos 849 00:39:16,410 --> 00:39:20,960 [Música] 850 00:39:20,960 --> 00:39:22,640 quando você cumpriu todo o seu dever, você pode 851 00:39:22,640 --> 00:39:25,359 não faça mais nada 852 00:39:25,359 --> 00:39:26,839 abandone seu 853 00:39:26,839 --> 00:39:30,450 cabine é cada um por si agora 854 00:39:30,450 --> 00:39:38,949 [Música] 855 00:39:54,980 --> 00:39:58,929 [Música] 856 00:40:00,880 --> 00:40:04,000 Capitão Smith é visto pela última vez na ponte 857 00:40:04,000 --> 00:40:08,440 ele vai afundar com o navio 858 00:40:08,980 --> 00:40:29,739 [Música] 859 00:40:29,839 --> 00:40:32,839 então 860 00:40:33,150 --> 00:40:36,320 [Música] 861 00:40:43,450 --> 00:40:46,600 [Música] 862 00:40:49,490 --> 00:40:53,450 [Música] 863 00:40:54,640 --> 00:40:57,040 o Titanic finalmente afunda 864 00:40:57,040 --> 00:40:59,680 do oceano 865 00:41:03,280 --> 00:41:06,000 noiva é uma das 1.500 pessoas que estão 866 00:41:06,000 --> 00:41:09,280 mergulhou no oceano gelado 867 00:41:09,280 --> 00:41:11,920 como você saiu do convés do barco 868 00:41:11,920 --> 00:41:14,319 fui levado por um barco dobrável 869 00:41:14,319 --> 00:41:16,800 e a água estava subindo o tempo todo 870 00:41:16,800 --> 00:41:18,240 sim 871 00:41:18,240 --> 00:41:19,520 e então a água estava nivelada com o 872 00:41:19,520 --> 00:41:20,880 convés do barco 873 00:41:20,880 --> 00:41:22,319 sim 874 00:41:22,319 --> 00:41:24,720 e varreu este barco para o mar e 875 00:41:24,720 --> 00:41:26,319 você com isso 876 00:41:26,319 --> 00:41:28,079 sim 877 00:41:28,079 --> 00:41:31,040 a última vez que vi no Phillips 878 00:41:31,040 --> 00:41:33,760 ele estava parado na casa do convés 879 00:41:33,760 --> 00:41:36,319 então você se encontrou na água 880 00:41:36,319 --> 00:41:39,200 o que aconteceu a seguir 881 00:41:40,990 --> 00:41:42,560 [Música] 882 00:41:42,560 --> 00:41:44,640 tanto a noiva quanto o lighthauler conseguiram 883 00:41:44,640 --> 00:41:46,720 fique fora da água agarrando-se 884 00:41:46,720 --> 00:41:49,200 um barco salva-vidas virado 885 00:41:49,200 --> 00:41:50,960 eles eventualmente serão pegos por 886 00:41:50,960 --> 00:41:54,130 outro barco salva-vidas 887 00:41:54,130 --> 00:42:03,439 [Música] 888 00:42:07,460 --> 00:42:12,409 [Música] 889 00:42:15,040 --> 00:42:17,599 duas horas depois do Titanic afundar 890 00:42:17,599 --> 00:42:19,760 Carpathia chega de manhã cedo 891 00:42:19,760 --> 00:42:23,280 luz para resgatar passageiros 892 00:42:24,480 --> 00:42:26,640 noiva sobrevive ao sofrimento apenas com 893 00:42:26,640 --> 00:42:30,319 congelamento nos pés 894 00:42:30,319 --> 00:42:32,480 o carpathia chega tarde demais para seu 895 00:42:32,480 --> 00:42:34,800 amigo e colega Phillips que morre 896 00:42:34,800 --> 00:42:37,359 no mar 897 00:42:42,480 --> 00:42:44,400 de 1522 898 00:42:44,400 --> 00:42:48,079 que morreu à noite, apenas 328 corpos estão 899 00:42:48,079 --> 00:42:51,079 recuperado 900 00:43:01,920 --> 00:43:05,280 a maioria está enterrada no cemitério de Fairview 901 00:43:05,280 --> 00:43:07,520 muitos dos corpos não podem ser identificados 902 00:43:07,520 --> 00:43:11,960 e são simplesmente marcados com um número 903 00:43:12,880 --> 00:43:15,520 foram principalmente homens que morreram, mas isso 904 00:43:15,520 --> 00:43:17,359 não significa que eram apenas homens 905 00:43:17,359 --> 00:43:19,680 isso foi parte da tragédia 906 00:43:19,680 --> 00:43:22,000 que havia mulheres e crianças 907 00:43:22,000 --> 00:43:23,200 na água 908 00:43:23,200 --> 00:43:25,200 e não nos botes salva-vidas fazia parte 909 00:43:25,200 --> 00:43:27,839 daquela tragédia 910 00:43:28,160 --> 00:43:29,599 havia algumas crianças e 911 00:43:29,599 --> 00:43:31,040 mulheres que não conseguiram entrar 912 00:43:31,040 --> 00:43:33,040 botes salva-vidas 913 00:43:33,040 --> 00:43:38,219 [Música] 914 00:43:41,839 --> 00:43:43,920 as conclusões do inquérito são que o 915 00:43:43,920 --> 00:43:46,160 navio estava viajando em velocidade excessiva em 916 00:43:46,160 --> 00:43:48,560 uma região de gelo, mas nenhum membro da tripulação está 917 00:43:48,560 --> 00:43:49,920 culpado 918 00:43:49,920 --> 00:43:52,000 eles estavam apenas realizando padrões 919 00:43:52,000 --> 00:43:54,880 pratique pelo tempo que for recomendado 920 00:43:54,880 --> 00:43:56,720 que no futuro o número de 921 00:43:56,720 --> 00:43:58,800 as acomodações do barco salva-vidas sejam suficientes 922 00:43:58,800 --> 00:44:02,400 para todas as pessoas a bordo 923 00:44:02,400 --> 00:44:04,640 mas o inquérito não faz qualquer menção ao 924 00:44:04,640 --> 00:44:06,480 conselho de comércio britânico desatualizado 925 00:44:06,480 --> 00:44:08,560 regulamentos de segurança 926 00:44:08,560 --> 00:44:13,460 [Música] 927 00:44:16,640 --> 00:44:18,640 eu acho que o inquérito é uma cal 928 00:44:18,640 --> 00:44:20,560 cal completa você tem o 929 00:44:20,560 --> 00:44:23,440 junta comercial em vigor 930 00:44:23,440 --> 00:44:25,920 hum, investigando sobre um desastre que é 931 00:44:25,920 --> 00:44:27,920 em grande parte de sua própria fabricação 932 00:44:27,920 --> 00:44:30,400 o inquérito conclui que isme não tinha 933 00:44:30,400 --> 00:44:32,960 influenciou o capitão em termos de velocidade e é 934 00:44:32,960 --> 00:44:36,000 não tem culpa no design do navio 935 00:44:36,000 --> 00:44:38,160 a imprensa rotularia Izmia de covarde por 936 00:44:38,160 --> 00:44:40,319 tomando um lugar no bote salva-vidas ele 937 00:44:40,319 --> 00:44:42,880 renuncia ao cargo de presidente seis meses depois e 938 00:44:42,880 --> 00:44:45,839 morre aos 74 anos. 939 00:44:45,839 --> 00:44:49,280 o inquérito de 1912 não é capaz de resolver 940 00:44:49,280 --> 00:44:51,760 o mistério de por que o Titanic afunda tanto 941 00:44:51,760 --> 00:44:52,720 rapidamente 942 00:44:52,720 --> 00:44:54,640 nem poderia concluir como uma cadeia de 943 00:44:54,640 --> 00:44:58,160 eventos e decisões causaram o desastre 944 00:44:58,160 --> 00:45:00,880 os 16 botes salva-vidas 945 00:45:00,880 --> 00:45:04,480 a altura das anteparas 946 00:45:04,480 --> 00:45:07,599 a mudança na direção do navio 947 00:45:07,599 --> 00:45:09,920 a mensagem sem fio de que nenhum oficial 948 00:45:09,920 --> 00:45:12,240 receberia 949 00:45:12,240 --> 00:45:15,280 a mensagem sem fio que é ignorada 950 00:45:15,280 --> 00:45:17,440 o californiano desligando seu 951 00:45:17,440 --> 00:45:19,200 sem fio 952 00:45:19,200 --> 00:45:21,200 a falta de binóculos no corvo 953 00:45:21,200 --> 00:45:22,480 ninho 954 00:45:22,480 --> 00:45:25,119 e o iceberg que nasce ao mesmo tempo 955 00:45:25,119 --> 00:45:28,240 tempo como o Titanic e contra todas as probabilidades 956 00:45:28,240 --> 00:45:30,839 viaja mais ao sul do que se pensa 957 00:45:30,839 --> 00:45:33,280 possível, mas levará quase um 958 00:45:33,280 --> 00:45:36,000 cem anos para revelar a falha fatal 959 00:45:36,000 --> 00:45:38,640 localizado no salão do Titanic que 960 00:45:38,640 --> 00:45:41,760 faz com que ela afunde tão rapidamente apenas dois 961 00:45:41,760 --> 00:45:45,720 horas longe do resgate 962 00:45:46,240 --> 00:45:48,560 um evento geográfico nacional sobre o Titanic 963 00:45:48,560 --> 00:45:50,880 100º aniversário primeiro o mais 964 00:45:50,880 --> 00:45:52,800 investigação aprofundada do naufrágio 965 00:45:52,800 --> 00:45:54,560 história com geografia nacional 966 00:45:54,560 --> 00:45:56,240 explorador e premiado pela academia 967 00:45:56,240 --> 00:45:58,560 diretor James Cameron, acho que temos um 968 00:45:58,560 --> 00:46:00,880 caso hermético, então o homem que encontrou o 969 00:46:00,880 --> 00:46:03,520 explorador geográfico nacional titânico bob 970 00:46:03,520 --> 00:46:05,599 Ballard revela a história titânica de 971 00:46:05,599 --> 00:46:08,720 inovação, luxo e perda do Titanic 972 00:46:08,720 --> 00:46:11,040 em maior perigo agora do que nunca 973 00:46:11,040 --> 00:46:13,119 Evento Titanic de duas noites começa domingo 974 00:46:13,119 --> 00:46:14,800 8 de abril, às 8h, no nacional 975 00:46:14,800 --> 00:46:18,599 canal geográfico